這個(gè)世界上有很多人因?yàn)榭匆?jiàn)，才會(huì)選擇相信，他們對(duì)眼見(jiàn)為實(shí)深信不疑。但據(jù)說(shuō)有3%人會(huì)選擇相信，然后他才會(huì)看見(jiàn)，相信相信的力量。

1884年，一個(gè)奧地利人帶著一張圖紙和輪盤(pán)向人們證明，電力可以服務(wù)千家萬(wàn)戶(hù)而不只服務(wù)企業(yè)，但是他的圖紙被當(dāng)時(shí)最權(quán)威的愛(ài)迪生撕毀，所有人都嘲笑他的不自量力……

這個(gè)人就是尼古拉.特斯拉，那個(gè)輪盤(pán)是人類(lèi)歷史上最早的交流發(fā)電機(jī)，而那張被撕毀的圖紙正是現(xiàn)在220V民用電的最早藍(lán)圖。

1886年，在唯一交通工具是馬車(chē)的時(shí)代，一個(gè)噴著火，行動(dòng)速度比馬車(chē)還慢的機(jī)器出現(xiàn)在慕尼黑街頭，馬車(chē)店老板嘲笑發(fā)明者買(mǎi)不起馬，當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ惨泽@擾行人為由禁止這個(gè)東西上路……

而正是這個(gè)當(dāng)時(shí)連馬車(chē)都跑不過(guò)的機(jī)器，卻載著人類(lèi)跑向了不曾想到的未來(lái)，這個(gè)機(jī)器就是人類(lèi)歷史上第一輛汽車(chē)。

1903年，北卡羅來(lái)納上空出現(xiàn)一個(gè)怪物，發(fā)明者聲稱(chēng)它能像鳥(niǎo)一樣飛，但60秒不到怪物掉落，發(fā)明者成了媒體口中的騙子，眾人的笑柄……

但是那個(gè)怪物，卻是人類(lèi)歷史上第一架飛機(jī)，正是當(dāng)年那個(gè)不起眼的高度讓人類(lèi)文明有了新的高度。

萊特兄弟倆在童年時(shí)代就喜歡航空，兄弟兩都未曾結(jié)婚，幾乎一生都以飛機(jī)為伴，他們的名字在今天也永遠(yuǎn)與飛機(jī)聯(lián)系在一起。因?yàn)樗麄兿嘈?/span>人類(lèi)終有一天能像鳥(niǎo)兒一樣飛翔，所以他們看見(jiàn)了人類(lèi)征服天空的夢(mèng)想能成為現(xiàn)實(shí)。

目前，許多投資機(jī)構(gòu)下決定前持謹(jǐn)慎態(tài)度，更傾向于“因?yàn)榭匆?jiàn)，所以相信”，希望看見(jiàn)完善的商業(yè)模式、良好的發(fā)展前景等，再考慮是否決定投資。而在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不友好的當(dāng)下，許多中小企業(yè)由于多方面原因，成熟完美的商業(yè)模式和狀態(tài)無(wú)法展現(xiàn)，經(jīng)營(yíng)的業(yè)績(jī)也較不理想，從而錯(cuò)失了許多投資的機(jī)會(huì)。

而財(cái)中金控作為賦能型產(chǎn)業(yè)投資銀行逆流而上，選擇“因?yàn)橄嘈牛钥匆?jiàn)”，因?yàn)槲覀兛匆?jiàn)了這些中小企業(yè)背后所隱藏的潛力、技術(shù)，所以我們?cè)敢庠谫Y本介入前，進(jìn)入到企業(yè)內(nèi)共同發(fā)現(xiàn)和挖掘價(jià)值，并愿意成為“副駕駛”、成為伯樂(lè)， 賦能這些潛力股企業(yè)并提升價(jià)值。

財(cái)中向這樣的人致敬：他們?cè)诶溲酆统靶χ幸廊槐３种活w孩子般的初心，不被看好是常態(tài)。很多時(shí)候很多人因?yàn)榭匆?jiàn)，所以相信。財(cái)中金控的成員“因?yàn)橄嘈牛钥匆?jiàn)”。財(cái)中金控相信企業(yè)的夢(mèng)想，看見(jiàn)了企業(yè)背后的潛力，愿意與企業(yè)共同合作，推動(dòng)更多企業(yè)夢(mèng)想成真。